28 março 2009

PORTUGAL - SUÉCIA

-----Hoje foi dia de futebol!
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-----Era só o que me faltava, em fase de recuperação e com gripe fui jogar a bola, porque faltava um manco para as equipas estarem completas.
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-----Como não podia deixar de ser a experiência ganhou à juventude num renhido 11-10.
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-----No final dos 60 minutos os perdedores não ficaram convencidos com o resultado, pois segundo consta o marcador electrónico estava avariado.
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-----Enfim, mau perder....geralmente de portistas!
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-----A seguir foi tempo de assistir ao decisivo jogo da nossa selecção, uns a torcer no estádio e outros em casa, em jantar de família/amigos.
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-----Infelizmente como já era previsível não ganhamos, ficamos pelo 0-0, resultado que não interessava nada para as nossas aspirações!


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-----O seleccionador tem de ver um dos nossos jogos para convocar um verdadeiro ponta de lança.....

.-----Afinal ainda é possível o apuramento, é preciso acreditar...



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24 março 2009

XIX MEIA MARATONA DE LISBOA

22 de Março de 2009
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. ...............................Pedro, Vitokorov, Miguel, Nuno e Rui
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O dia começou pelas 5 horas da manhã, quando os Bárbaros partiram para Lisboa a caminho da XIX Meia Maratona de Lisboa.
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-----O dia não estava solarengo como até então, o que foi benéfico para atletas.
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-----Chegados a Lisboa não deu grande tempo para recuperar da viagem.
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-----Equipados e já com os dorsais colocados, eis que dá-se o verdadeiro momento da corrida - os bárbaros tomam o doping (BROFFEN - mas só os fracos), o que na verdade veio a revelar-se bastante eficaz.
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-----Nas Ruas de Lisboa o sentido era único em direcção à Ponte 25 de Abril.
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-----Para lá chegar, era necessário apanhar o comboio em direcção ao Pragal e depois fazer uma caminhada até tabuleiro da Ponte.
metro Alvalade

roma

-----Tarefa bastante difícil, pois chegados ao comboio deu para perceber a grandeza e a dimensão da prova, 35.000 atletas era o previsto e grande parte dos participantes tinha que utilizar o comboio como meio de transporte para o inicio da partida.

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-----Chegados ao Pragal, e depois da caminhada/aquecimento, ainda estivemos a espera que a vedação de acesso à Ponte se abrisse, e naturalmente quando isso aconteceu deu-se um fenómeno engraçado, era ver homens e mulheres nos taludes dos encontros da Ponte a mudar as águas às azeitonas (ecológico).

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-----Na partida os Bárbaros dividem-se, os que tinham tempo, foram para a Meia Maratona e os que não tinham tempo, foram para a Mini Maratona.

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-----A adrenalina ia aumentando com o aproximar das 10h30m, foi quando se avistou o Tio Sócrates.
-----É verdade lá estava ele, rodeados dos seus compinchas, mas nós não tínhamos tempo.

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-----BUM, … inicio da corrida…


-----Quando passamos a meta, já a corrida ia com 3 minutos.
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-----Daí para a frente é um misto de emoções – dor, alegria, desespero, … Excelente.
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-----A moldura humana revestia todo o tabuleiro da Ponte.
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-----Os Bárbaros iam em segundo lugar – atrás dos que iam a frente - o objectivo era chegar ao fim - à frente dos últimos.

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-----Objectivo difícil mas concretizado….

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-----(Há!!! é verdade, os que tinham tempo, chegaram bastante tempo depois, mas era só mancos a chegar à frente deles... ).
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-----Reunidos no final da corrida e depois de relaxar um pouco, foi aproveitar a hospitalidade da família Santos Costa, que nos recebeu como verdadeiros protagonistas de “Momentos de Gloria”.
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-----O champanhe, o pão de alho, juntamente com outros aperitivos que giravam na mesa de centro, presentearam o festim e para rematar, um agradável e saboroso almoço que fortaleceu as energias dos bárbaros no regresso a casa.
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-----Felizes e contentes, os bárbaros prometem voltar para a próxima edição da Meia Maratona de Lisboa, porque, para além do prazer de praticar desporto, ficam as memórias do convívio entre amigos.
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Ass. Nuno Santos Costa
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Tempos oficiais
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-----O queniano Martin Lel venceu ao sprint, a 19ª Meia Maratona de Lisboa, ao cumprir o percurso no tempo oficioso de 59,54 minutos, superando sobre a meta o marroquino, medalha de Prata na Maratona de Pequim, Jaouad Garib.
-----Na terceira posição terminou o queniano Robert Cherouyot, com José Ramos, da Conforlimpa, a cotar-se como o melhor português (01.03:24').

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-----Com mais alguns minutos chegou o Miguel (na sua 2ª participação) com o tempo de 01:45:46 e o Rui na sua primeira meia maratona conseguiu o tempo de chip 01:49:46.




23 março 2009

TRILHOS MARIA DA FONTE

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-----A ecobike, não pode deixar de marca presença no tão afamado passeio “Pelos Trilhos da Maria da Fonte – 5ª Edição”, inserido nas festas de S. José, a decorrer na Póvoa de Lanhoso.
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-----Antes de falar do passeio propriamente dito, uma pequena lição de história de Portugal, já que o saber não ocupa lugar.
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-----Então o que é isto de “Maria da Fonte”?
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-----Maria da Fonte, ou Revolução do Minho, é o nome dado a uma revolta popular ocorrida na primavera de 1846 contra o governo cartista presidido por António Bernardo da Costa Cabral.

-----A revolta resultou das tensões sociais remanescentes das guerras liberais, exacerbadas pelo grande descontentamento popular gerado pelas novas leis de recrutamento militar, por alterações fiscais e pela proibição de realizar enterros dentro de igrejas.

-----Iniciou-se na zona de Póvoa de Lanhoso (Minho) por uma sublevação popular que se foi progressivamente estendendo a todo o norte de Portugal.
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A instigadora dos motins iniciais terá sido uma mulher do povo chamada Maria, natural da freguesia de Fontarcada, que por isso ficaria conhecida pela alcunha de Maria da Fonte.
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Como a fase inicial do movimento insurreccional teve uma forte componente feminina, acabou por ser esse o nome dado à revolta.
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A sublevação propagou-se depois ao resto do país e provocou a substituição do governo de Costa Cabral por um presidido por Pedro de Sousa Holstein, o 1.º duque de Palmela.
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Quando num golpe palaciano, conhecido pela Emboscada, a 6 de Outubro daquele ano, a rainha D. Maria II demite o governo e nomeia o marechal João Oliveira e Daun, Duque de Saldanha para constituir novo ministério, a insurreição reacende-se.
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O resultado foi uma guerra civil de 8 meses, a Patuleia, que apenas terminaria com a assinatura da Convenção de Gramido, a 30 de Junho de 1847, após a intervenção de forças militares estrangeiras ao abrigo da Quádrupla Aliança.
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Finda a lição, passamos ao que aqui nos trouxe.
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-----A vontade dos ecobikers de participar neste passeio era muita, mas no final, somente eu (Litos Compostela) e o Gigantones, tivemos o prazer de percorrer tais trilhos, e que trilhos!! mas mais adiante falo neles.
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-----Como gostamos de saber com quem pedalamos, infiltrou-se o SIS no seio da Bike17eco e recebemos a notícia, a nata desses mancos, ia marcar presença.
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-----Mas nada que nos apoquentasse, pois só o Gigantones com uma perna batia aqueles mancos e eu, chegava no final e papava tudo. -

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-----Malas feitas, rumamos à Póvoa de Lanhoso, e logo à chegada, e como era de esperar, o Gigantones com todo o profissionalismo, montou a barraca da ecobike em representação da FPCUB.
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-----Equipados a rigor e com as burras prontas, com cerca de 30 minutos de atraso, um ponto negativo a apontar à organização, lá partimos para os trilhos…é que duas horas não chegam levantar tantos dorsais no secretariado…
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-----Na recta da partida…”onde anda o Pedro Trilhos???”…teve a lata de furar o pelotão e colocar-se à frente cerca de 500 betetistas…enquanto “nosotros” respeitando quem já lá estava, ficamos 500 betetistas atrás. -

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-----Meus senhores, logo de início e que início, cerca de 13 km a subir a bom subir, deixou marcas no meu parceiro – ainda a recuperar de grave lesão do esqueleto – e o pior cenário abria-se à minha frente, ia ter de defrontar os mancos sem qualquer apoio.
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-----Num ritmo jeitoso, lá fiz a subida com o xouriço do Sousa trepador…e nem sinal do meu parceiro.
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Uma subida feita por várias, com paisagens bonitas a variar entre o árido e o verde e single tracks à maneira. -

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-----Mas o pior tava para vir.
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È que depois de uma subida vem uma descida… e que descida, muito íngreme, muito técnica, e eu, que não me dou bem com as descidas, ao fim de várias tentativas anteriores, lá fui ao soalho.
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Resultado, empeno do dropout e mudanças…de grilo!!
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-----Com cerca de 6 km para o abastecimento, lá fui a arrastar a bicicleta sem poder usar as velocidades. Mas nem tudo pode ser azar. É que no abastecimento, havia um mecânico que deu um jeitaço e lá pôs a burra pronta para o resto do passeio.
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Abro aqui um parênteses, para dar os parabéns à organização pelo mecânico, porque, logo após ter feito o trabalho na minha bicicleta, foi um ver se te avias nas dos outros participantes. Bem hajam os mecânicos das bicicletas. -

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-----Ainda nas boxes, para meu agrado, chegou o meu parceiro, diga-se que bastante queixoso do seu pé.
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Já recompostos, eu da burra, ele do pé, seguimos caminho e mais uma vez, o Jorge, derivado à tremenda lesão que o apoquenta, não foi capaz de acompanhar o ritmo.
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-----“Ó Jorge. Cheira-me que não querias era ter cabras nas pernas, era o que era!!!”
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-----Viró disco e toca o mesmo, mais 9 km de subida igual à primeira. Desta vez, sem qualquer companhia, pude desfrutar novamente de paisagens bem bonitas e trilhos bem exigentes.

-----Depois dos últimos kms, novamente a descer, sem grande história e bem mais devagar, lá cruzei a meta, às 15H03 minutos, com tempo de pedalada de 03H01m46s.
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Poucos minutos depois chegou o Gigantones, todo partidinho do pé e do corpo!!!
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-----Tenho de dar os parabéns aos dois mancos, que já se encontravam junto dos carros quando chegamos à meta. A estratégia por eles montada deu frutos.
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Um que agora é conhecido pelo “Trilhos Fura Pelotão” e o outro que é conhecido pelo “Trepador Que Vê Os Amigos A Ir Ao Soalho E Aproveita Para Ganhar Tempo”.
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-----Bicicletas arrumadas, banho tomado, era hora do merecido almoço. Normal para o preço.
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-----Ainda houve tempo de ver um grupo folclórico actuar na praça principal antes do regresso à invicta.
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-----Para os ecobikers que não tiveram o privilégio de percorrer os trilhos da Maria da Monte, digo-vos…não faltem para o ano, porque que vale a pena.
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-----Tem tudo o que gostamos: Dureza e Beleza.
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Saudações betetistas Litos “Compostela
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http://ww2.bttmariadafonte.eu/

http://www.cm-povoadelanhoso.pt/pt/noticias/?id=639

22 março 2009

DESLUMBRANTE MATA DA ALBERGARIA

-----Um vídeo SIC sobre a beleza do Parque Natural da Peneda do Gerês, aquando de um incêndio naquela região.



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21 março 2009

CRIME NO GERÊS

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-----Ainda não chegamos ao Verão, mas os fogos já começaram e logo nas proximidades da Mata de Albergaria um dos mais importantes bosques do PNPG.
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-----Constituída predominantemente por um carvalhal secular que inclui espécies características da fauna e da flora típicas do Gerês.
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-----Guarda também um troço de Via Romana, com as ruínas das suas pontes e um significativo conjunto de marcos milenários. A sua importância levou a que fosse classificada pelo Conselho da Europa como uma das Reservas Biogenéticas do Continente Europeu.
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-----Espero que as autoridades portuguesas façam mais investimentos na prevenção do que no combate e que todos os cidadãos ajudem nessa tarefa, especialmente na limpeza do território.
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-----Mas sem queimadas!
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20 março 2009

PRIMAVERA

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-----Chegou a Primavera e com ela o bom tempo, que foi prontamente aproveitado pelos dois amiginhos para um passeio com os seus fatinhos novos, que não posso deixar de divulgar, especialmente pelo bom gosto revelado, nomeadamente: ao elegante modelo de calções do Gigantones e das correntes/diamantes do Marito.
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-----Parabéns amigos.


19 março 2009

BUGA - AVEIRO

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-----Ao fim de quase seis semanas a coçar a m*****, decidi pegar na bicla, para verificar se me encontrava recuperado da última queda.
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-----Assim, tinha de ser um passeio muito soft!

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-----Como tinha de ir a Aveiro, decidi pegar numa BUGA e fazer um pequeno percurso, num período de duas horas, que era o tempo máximo de estacionamento pago no parquímetro, na Avenida Dr. Lourenço Peixinho.
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-----Da primeira vez que utilizei a Buga, pedalei no centro da cidade, num passeio turístico, com passagem pelos locais mais interessantes, por isso, desta vez decidi sair da cidade em direcção às salinas.

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-----Apesar de ter várias Bugas para escolher, peguei na que estava mais a mão, por achar que são todas iguais. No entanto, qual não foi o meu espanto, após alguns quilómetros em cima dela verifiquei que tinha 3 mudanças, que tornava o esforço mais soft.
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-----Como é meu timbre lá me fui afastando da cidade em direcção a praia, sem saber por onde estava a ir.
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-----Assim, não tardou nada e estava na Gafanha da Nazaré e dali até ate a Praia da Barra foi um "saltinho".

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-----Aqui apenas deu para uma foto junto do Farol da Barra e uma breve paragem numa esplanada, para refrescar a garganta antes de regressar a cidade, sem que passassem as duas horas do parquímetro.
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-----Na Gafanha da Nazaré, sou surpreendido por um agente de autoridade da GNR, que me mandou parar o veículo.
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-----Como não ia em excesso de velocidade fiquei intrigado porque motivo me teria parado, qual seria a transgressão que teria cometido?
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-----A pergunta foi: O que anda aqui a fazer?
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-----Depois da explicação evidente, o senhor agente informou-me que as Bugas não podem sair do centro da cidade de Aveiro, existido sinalização vertical na estrada a informar desse facto, sendo a punição continuar o trajecto a pé, ficando a Buga no posto da GNR da Gafanha da Nazaré.
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-----O zeloso guarda lá deixou que continuasse a viagem com a Buga, apenas com aquele aviso, uma vez que estava no limite do concelho e seguia em direcção à urbe de Aveiro, ou porque tinha algo mais importante para fazer.
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-----O passeio terminou antes do meu carro ser multado pelos fiscais da Câmara, com cerca de 25km e apesar do natural cansaço o mais importante foi não sentir dores.
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-----I`m back!
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17 março 2009

III RAID NA FREITA

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-----Quase um ano depois e após inúmeras investidas para que o meu colega Pinho fosse comigo à serra da Freita fazer um trilhozito lá conseguimos arranjar agenda.

-----Juntaram-se-nos o Paulo e o Coelho, que recentemente adquiriu uma bike e se iniciou nas lides.

MERUJAL

-----O passeio começou junto do parque de campismo do Merujal, já quase no topo da serra, uma pequena descida pela vertente norte da serra, seguida de uma rápida subida em asfalto ao planalto, onde se situa um parque eólico considerável.

-----Devido à falta de treinos o Pinho ia morrendo na pequena subida ao topo, já o Coelho subiu como se já fizesse aquilo à bastante tempo, talvez devido aos treinos de remo.

-----Depois de alguns Km’s em asfalto entramos num trilho de terra com bastante pedra que fez as delícias do Paulo, que assim pode fazer valer a sua recente aquisição.

-----Na paragem para um kitkat, ou neste caso para uma sandosca e cervejinha, deixamos as bikes estacionadas de qualquer maneira, uma vez que por aqui os gatunos emigraram todos para a cidade, fomos surpreendidos ao verificar que uma bike estava a estorvar a entrada de uma vaca no curral, onde aguardavam os vitelos a hora de mamar.

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-----Devido ao pouco treino (Pinho) o passeio foi encurtado, mas ainda assim foi agradável, pois nunca me canso de andar de bike nas paisagens unicas da serra da Freita.

FRECHA MIZARELA

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15 março 2009

FESTIVAL INTERNACIONAL DE CHOCOLATE

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-----Era só o que me faltava!

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-----Toneladas de calorias....e queima-las nada!

-----Apesar de não gostar de confusões próprias dos grandes eventos, acabei por ir neste Sábado, pela primeira vez ao Festival Internacional de Chocolate, no burgo amuralhado da Vila de Óbidos.

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-----Devo confessar que é um dos locais em Portugal que não me canso de visitar pelas características da vila, que guarda séculos de história entre as suas muralhas e pela sua beleza.

-----A vila de reis e rainhas que, noutros tempos foi local de preferência para descanso ou refúgio das desavenças da Corte é agora sede deste evento, que vai na sua sétima edição e realizou-se entre os dias 5 e 15 de Março, com um fim-de-semana extra de 20, 21 e 22.

-----Dentro dos vários espaços do Festival são proporcionadas diversas actividades que têm como elemento comum o chocolate:
º
- 3 concursos (Concurso Internacional de Receitas de Chocolate, Concurso Chocolatier Português do Ano e Concurso de Montras de Chocolate)
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- exposição de esculturas em chocolate
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- Casa de Chocolate das Crianças
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- uma passagem de Modelos em Chocolate
- Chocolate Molecular (poderão degustar três produtos originais: Bombons crepitantes, cocktail molecular e um gelado azteca).
-
- chocolaterapia
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-----O Concurso Internacional de Receitas de Chocolate é dedicado a não profissionais vindos de todo o mundo.
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-----São seleccionados 10 finalistas que, nos dias do Festival, apresentam as suas receitas perante um público interessado, numa cozinha montada para o efeito.
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-----A Exposição de Esculturas de Chocolate deste ano, tinha uma temática que girava em torno de “Histórias de Amor”:
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- A Bela e o Monstro, de Manuela Cruz, António Costa e AM Luís Fernandes;
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- Romeu e Julieta, de Cláudio Pereira, Vítor Amaral e Manuel Santos;
m
- Corcunda de Notre Dame, de Jorge Jesus, Paulo Nunes, Isabel Conceição e Alexander Efimov;
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- Don Quixote de La Mancha, de Eduardo Cerqueira, Américo Alexandre, Vitorino Batista e Sérgio Rodrigues;
-
- D. Pedro e Inês, de Perfect Jordan, Nuno Alexandre e Guilherme Silva; Titanic, de Pedro Basílio, Lúcia Soares e Angelika Pinto.
- -
-----O evento tinha programado uma agenda de espectáculos para todos os dias, sendo que neste sábado foi a seguinte:
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12h00 – Duetos (Voz feminina e masculina, interpretam canções de amor)
15h00 – Coro Infantil de Óbidos
17h00 – Perdidamente (Voz e Piano, interpretam canções de amor)
18h30 – Espectáculo de magia
21h30 – BEN (Banda residente do Festival interpreta covers).
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-----Anualmente passam pela pequena vila medieval, durante o festival do chocolate, cerca de 200 mil pessoas.
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PREÇOS DE ENTRADA NO FESTIVAL: €5,00 para maiores de 12 anos (inclusive)
Gratuito com cartão Via Verde para a Cultura.
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13 março 2009

BRACARA AUGUSTA

-----Depois da caminhada urbana na principal cidade da região centro de Portugal, foi a vez da cidade dos Arcebispos.
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-----Braga é das mais antigas cidades portuguesas e uma das cidades cristãs mais antigas do mundo, fundada no tempo dos romanos como Bracara Augusta.
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-----Hoje, fui decidido em voltar ao caminho de Santiago de Compostela, mas para percorrer cerca de 15km a pé, com partida frente à Sé de Braga, em direcção a Ponte de Lima, mas com terminus algures na localidade de Marrancos, freguesia de Vila Verde.
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-----No entanto, uma vez chegado aquela cidade, achei que não estavam reunidas as condições necessárias para atingir o meu objectivo com sucesso, pelo que alterei rapidamente o meu destino e acabei por passar a manhã no Bom Jesus.

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-----Assim, lá subi ao santuário (ano 1373), cujo escadórios vencem um desnível de 116 metros, num total de 715 degraus e estão divididos em três partes:
- Escadório do Pórtico
- Escadório dos Cinco Sentidos
- Escadório das Três Virtudes

-----Pelo caminho fui encontrando alguns turistas estrangeiros e de vez enquando ultrapassado por bracarenses em caminhada, que mais parecia corrida.

-----Depois continuei o passeio pelo parque do Bom Jesus, para abrir apetite para o almoço.

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-----Como não levei o gps não tenho certeza da distância percorrida, no entanto, segundo dados obtidos na net foram cerca de 6,5km, mas também pouco importa.

-----De tarde, sempre fui até à Sé de Braga, tendo andado cerca de 2km a seguir as setas amarelas, que acabei por abandonar, para visitar dois monumentos que não conhecia.

---Capela de São Salvador de Montélios

---O Mosteiro de Tibães - fundado no sec. XI

iGREJA DE TIBÃES

-----E assim percorri mais 9km por estradas e caminhos daquela cidade, tendo o regresso ao centro urbe sido feito de camioneta, porque já tinha o corpo a reclamar descanso, especialmente os pés.





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Mosteiro de Tibães

------------------visita à capela e igreja

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bom jesus

------------caminhada pelo Bom Jesus

12 março 2009

UM CARRO A MENOS

-----A revista trimestral CICLISMO A FUNDO, publicou na última edição (n.º 3) uma entrevista a José Manuel Caetano, co-fundador e presidente da FPCUB, que deixamos aqui um excerto:-

Qual é para si a melhor definição de cicloturismo?

J.C.:
---O ciclourismo consiste essencialmente em passear, utilizando a bicicleta como meio de transporte de forma solitária ou colectiva. Não possui qualquer intuito competitivo, nem está ligado de modo algum à alta competição.
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---O cicloturismo é um excelente escape para os problemas do quotidiano.
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---Não podemos dissociar também deste tema a questão sociológica. Muitos praticantes de idade mais avançada aproveitam esta fase da vida em que têm um maior desafogo financeiro para finalmente terem acesso a uma bicicleta, objecto que muitas vezes almejaram durante a sua infância.
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---É por isso que nos passeios temos bicicletas de tão grande qualidade.
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A alteração do actual Código da Estrada e uma das grandes bandeiras da FPCUB. Neste capitulo, quais são as principais reivindicações da instituição a que preside?

J.C.:
---Defendo que uma maior fomentação do uso da bicicleta no nosso país tem de passar claramente por uma alteração no Código da Estrada.
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---Nesse sentido penso que as autarquias devem criar dentro das grandes cidades uma zona de acalmia de tráfego,onde seja contemplada uma faixa para a utilização das bicicletas devidamenteCor do texto sinalizada e onde não deva ser ultrapassado o limite de 30km/h.
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---Defendo ainda que deva existir a obrigatoriedade de o automobilista salvaguardar sempre pelo menos de 1,5 metros de distância para o ciclista, quando ambos circulam na mesma faixa de rodagem.
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---O actual Código da Estrada é o grande responsável pelos acidentes rodoviários, muitos deles verdadeiramente caricatos, que envolvem diariamente os utilizadores de bicicleta.-

FPCUB

Na sua opinião quais são as mais-valias de andar de bicicleta?

J.C.:
---Antes de tudo é um comportamento social.
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---No mundo inteiro pessoas de classe média/média alta estão a aderir ao fenómeno do ciclismo, ou seja indivíduos com acesso ao dinheiro e ao conhecimento.Portugal não é excepção.
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---Para além disso, traz consigo inúmeros ganhos do ponto de vista da saúde, nomeadamente a nível cardiovascular e é ainda uma arma poderosa no combate à obesidade.
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---A somar a tudo isto está o privilegiado contacto com a natureza e a protecção do meio ambiente.
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Enquanto líder máximo da FPCUB, que balanço faz do ano de 2008?

J.C.:
---Foi um ano em que ficou bem patente a vitalidade da nossa Federação.
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---Mantivemos as nossas actividades principais onde se inseriram o Minho Florido, o Caldas-Badajoz, Sesimbra-Algarve, Lisboa-Santarém, Lisboa Antiga de Bicicleta, Semana Europeia de Cicloturismo, o VII Congresso Ibérico "A Bicicleta e a Cidade" e mais um sem numero de actividades.
-
Que tem feito a FPCUB para fomentar o uso da bicicleta entre as camadas jovens?

J.C.:
---Temos um protocolo com a Câmara Municipal de Lisboa, que nos tem permitido levar a cabo actividades de promoção da bicicleta nas escolas.
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Parece-lhe que a curto/médio prazo é viável que a bicicleta passe a ser encarado não como um mero instrumento de lazer, mas sim como um veículo de transporte?

J.C.:
---Penso que isso já começa a acontecer, principalmente por parte daquelas pessoas que têm cuidado com a boa forma física e com a linha.
-
---No entanto, o grande segredo para fomentar o uso da bicicleta é generalizar nos grandes municípios as bicicletas de distribuição gratuita.

---A FPCUB apoia esta medida. Algumas das mais conhecidas localidades portuguesas já aderiram a esta ideia com resultados muito positivos.
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---Alias esta é a melhor forma das autarquias conseguirem combater o congestionamento automóvel.
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Pensa que a redução da taxa de IVA no comercio velocipedico iria fomentar a utilização da bicicleta em Portugal?

JC:
---Sim, sem dúvida. Basta pensarmos que a bicicleta é um veículo não poluente e no entanto está sujeita à taxa máxima de IVA, ou seja 20%.
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---Sendo um meio de transporte que não provoca danos no meio ambiente, deveria ser mais incentivado pelo Estado. Penso que a taxa de IVA adequada a aplicar seria a de 5%.
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---Isto alteraria radicalmente o uso da bicicleta em Portugal.
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Sr. Presidente José Caetano acompanhado de ilustre sócio, no

5º Festival Internacional da Bicicleta

Santarém - 2009

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CAMINHEIRO URBANO

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-----Já ninguém estranha estas crónicas das minhas caminhadas, mas desta vez não há percursos em montes, com rotas assinaladas através de painéis e sinais, nem fotos espectaculares, animais selvagens, ahhh, etc....

-----Pois, como indica o titulo tornei as minhas caminhadas citadinas, pelo menos enquanto os dias estiverem quentes. Enfim, ficaram passeios abichanados, de verdadeiro manco.
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-----Critiquem à vontade que eu preciso de animo para superar as dores e voltar rapidamente ao desporto activo.

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-----A minha escolha para esta caminhada foi fácil, a bela cidade do Mondego, "rio dos poetas", para revisitar os seus monumentos e tesouros históricos, bem como a sua animada população estudantil.

-----De referir que existem alguns percursos pedonais, dedicados ao turista, alguns dos quais com guia, que associados a outros circuitos, permitem uma visita mais aprofundada da cidade. Para isso, vasta consultar o posto de turismo, ou a respectiva pagina da net.

-----Voltando a minha caminhada, que para variar não teve nada de programado, teve inicio na parte baixa da cidade, junto do rio Mondego, principal motivo fotográfico.

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-----De regresso ao centro da cidade, aos poucos fui subindo para a zona das faculdades, onde os espaços fervilhavam de emoções e pessoas.

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-----Será que vão as aulas?

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-----Foi um regalo para as vistas a quantidade de monumentos...que fui observando a cada passo e ao virar de cada esquina, embora os mais interessantes não consegui captar, porque não paravam para as fotografar...aaah

-----Infelzimente, atingimos o limite de espaço do blog, pelo que, como já devem ter reparada nas crónicas anteriores a quantidade de fotos e formato diminuíram consideravelmente.

-----Assim, não me posso dar ao luxo de colocar uma foto de cada monumento por onde passei.
-----No entanto, deixo-vós aqui uma lista desses monumentos e de alguns telemóveis. lol
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- Jardim da Manga - Antigo jardim de um dos claustros do Mosteiro de Santa Cruz;
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- Mosteiro Santa Cruz (Fundada em 1131);
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- Estação ferroviária da CP (Coimbra A - ano 1931);
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- Ponte de Santa Clara (30OUT1954);
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- Mosteiro de Santa Clara-a-Velha (1311/1314);
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- Portugal dos Pequenitos (1950);
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- Quinta das Lágrimas
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- Ponte Pedonal Pedro e Inês
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- Parque da cidade
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- Baixa de Coimbra
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- Porta Barbacã
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- Arco de Almedina
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- Sé Velha (1162);
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- Sé Nova (1598-1640);
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- Universidade de Coimbra
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- Jardim Botânico da Universidade de Coimbra (1772-1774);
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- Arcos do Jardim (ou Aqueduto de S. Sebastião - 1570);
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- Peneda da Saudade
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- Jardim da Sereia
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- Igreja do Carmo
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- Fonte dos Judeus

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