31 maio 2011

ECOPISTA DE ÉVORA



Aqui fica mais uma ciclovia com fotos de arquivo, ou seja referem-se ao inicio de 2010, quando este manco da ECOBIKE ainda pedalava por esse país fora.



O troço de Évora, da Ecopista de Mora, é o resultado de uma parceria entre a Refer e a Câmara Municipal de Évora para a reconversão do Ramal Ferroviário de Mora em percursos cicláveis e pedonais.



Apenas dispomos de fotos do percurso urbano, nas proximidades de Évora, dado que a machine do Bike Tour de Lisboa, foi emprestada por um curto período de tempo.



Com início no centro urbano da Cidade de Évora, a Ecopista estende-se até ao limite do Concelho, prosseguindo para os Concelhos de Arraiolos e Mora.



Dentro do traçado urbano, a via é em tapete de betão betuminoso com o objectivo de permitir uma utilização cómoda e segura das pessoas com mobilidade reduzida, com muito movimento de pessoas a caminhar e a correr, dado tratar-se de uma pista partilhada.



Infelizmente com vários cruzamentos de estrada, apesar dos troncos de madeira impedir entrar nas mesmas a grande velocidade.



Foi construída sobre a antiga linha de caminho de ferro do ramal Évora - Mora, e actualmente tem cerca de 20 kms: 13 da cidade ao antigo apeadeiro da Graça do Divor e mais 7 até à Sempre Noiva, termo do concelho.



Está previsto o seu prolongamento até Arraiolos e Mora, num total de cerca de 60 kms.


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Devo dizer que lamento o encerramento das linhas de comboio pelo país, mas entre tê-las abandonadas e aproveitá-las para este fim (lazer/turistico), acho que ninguém tem dúvidas do caminho a seguir.
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Um percurso adequado para fazer em família ou o inicio de uma mega travessia pelo Alentejo com os amigos.
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Fazemos que haja mais entendimento entre as autarquias e a Refer e mais exemplos se seguirão.
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CICLOVIA DO PORTO




Com a inauguração neste mês do novo troço da ciclovia que liga a zona do Carvalhido e a Estrada da Circunvalação, acrescentaram mais um quilometro de ciclovia na Invicta.

Deram utilização ao viaduto de Francos, construído há 20 anos sobre a Via de Cintura Interna, mas sem qualquer acesso.



Agora existem novos acessos e uma rua nova que liga a Rua Central de Francos à VCI.

A nova estrada tem duas faixas de rodagem (uma em cada sentido), lugares de estacionamento afastados da ciclovia e passeios e espaço suficiente para circularem peões e ciclistas tranquilamente.



Uma artéria que atravessa uma área habitacional, na qual plantaram árvores e arbustos de diferentes espécies, proxima do parque de campismo e de alguns campos de cultivo nas imediações da circunvalação.



Não entendo porque motivo começaram a ciclovia de um lado da estrada e a meio passaram-na para o outro lado.



Digamos que a ciclovia foi ali plantada devido a construção de uma estrada nova e por ter espaço suficiente para esse efeito.

Será que terá muita utilidade?!

Tenho muitas dúvidas, ainda se ligasse a uma estação do Metro, ou as proximidades de outra ciclovia, como a existente na Avenida da Boavista...




GPSies - CICLOVIA DO PORTO (Prelada-Circunvalação)

30 maio 2011

ALTERAÇÃO AO C.E.

Para garantir os direitos dos ciclistas e peões, a Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta defende alterações ao Código da Estrada.

O pedido, em forma de petição, já juntou mais de seis mil assinaturas.


A realidade mostra que nos últimos dois anos, o uso da bicicleta aumentou mais de 30 por cento, ou seja, cerca de 500 mil pessoas, nas contas do presidente da Federação de Cicloturismo, José Manuel Caetano.

Mas também subiu cinco por cento o número de acidentes envolvendo ciclistas. Por isso, a Federação de Cicloturismo e utilizadores de bicicleta defende alterações no Código da Estrada.

As regras de prioridade e de segurança devem ser alteradas, disse na TSF José Manuel Caetano que recordou um passeio de bicicleta com o antigo ministro da Saúde, Correia de Campos.

Para reforçar os direitos dos ciclistas e peões, seis mil pessoas já assinaram uma petição que pede a alteração do Código da estrada.

Opinião diferente tem o presidente do ACP. Carlos Barbosa entende que ainda não existem bicicletas suficientes para fazer mudar o Código da Estrada, mas admite que poderiam ser introduzidas alterações para melhorar a segurança rodoviária, nomeadamente em relação à condução sob o efeito de álcool.

ouça a entrevista aqui


22 maio 2011

CIVISMO E AMBIENTE


Meus amigos

Venho apelar a vossa compreensão, para utilizar o blog para manifestar a minha opinião acerca de um tema que não está directamente ligado aos utilizadores das bikes.


Na minha caminhada de fé que, faço todos os anos sozinho, tenho tempo de sobra para reflectir na vida, no motivo que ali me leva (move) e em muitas outras coisas, das mais importantes as irrelevantes.

Mas, o desabafo que se segue está relacionado com algo que me incomoda e que não consigo encontrar justificação plausível para tal atitude.

Lixo lançado para a via pública.

Encontra-se de tudo na berma da estrada, mesmo coisas mais inimagináveis, provavelmente lançadas dos carros, o que não é surpresa nenhuma dada a falta de educação e civismo de muitos cidadãos, que só se preocupam com isso quando estão outros a ver e em alguns casos o despudor é tanto, que consideram isso é um gesto normal.

Existem coimas para isto, mas infelizmente não devem ser aplicadas, talvez seja um comportamento aceitável?!

Depois temos as pessoas que seguem a pé especialmente, na artéria mais movimentada no caminho para Fátima, a N1 e IC2, que lançam para o solo as garrafas de água e latas de refrigerantes, para não as carregarem, talvez julguem que não tem mal nenhum e porque alguém as há-de apanhar

Infelizmente não é assim!

Mas, se isto já é ridículo e impensável numa sociedade civilizada e preocupada, torna-se intolerável quando os peregrinos seguem em grupos organizados, com pessoas no apoio e com viaturas, que após prestarem a ajuda, especialmente na entrega de líquidos e sólidos, deixam nesses locais (em todo o caminho) o lixo, em vez de o transportarem até os contentores mais próximos.

Estou certo que não é uma atitude geral! FELIZMENTE.

Não tenho duvidas em afirmar que não faltam peregrinos com educação cívica suficiente para realizar a peregrinação a Fátima a Santiago de Compostela, ou qualquer outro local sem cometer o disparate de deitar detritos para a via pública.

No meu caso, carrego uma mochila com 5 a 7kg as costas, sem qualquer apoio, pelo que é usual, especialmente em dias de calor carregar um garrafa de 1,5lt e outra de 0,50lt, que aí permanecem até o fim do dia......

Para terminar, resta lamentar que as autarquias, ou outros organismos públicos não estejam atentos a este problema, prevenindo, pelo menos nas datas de maior peregrinação, colocando contentores de lixo nestas vias e posteriormente recolhendo o lixo não só da via pública, mas também das zonas de mato, junto a estas estradas, onde em alguns casos escondem o lixo.

Afinal, não são só alguns ciclistas que largam lixo no monte, é uma atitude transversal na sociedade e em várias actividades, que é necessário mudar.


SE TODOS AJUDAREM DEIXA DE SER UMA UTOPIA.


19 maio 2011

CICLOVIA S. JOÃO MADEIRA


Mais uma mini ciclovia de recreio.




Trata-se de uma ciclovia estreita, colocada na Avenida Dr. Renato Araújo, Rua Visconde de São João da Madeira, com duas faixa de rodagem para automóveis em cada sentido, sendo que nesta ultima artéria, a faixa mais a direita foi encurtada para dar lugar a ciclovia e ainda na Rua Fonte da Cova.





Deste modo, a solução criada não me parece muito segura, dado não existir qualquer separação física com os carros, apenas uma linha continua.




Ciclovia com declive (apesar de aceitável), com uma largura estreita, pois se um ciclista for a empurrar a bicicleta numa das subidas, um utilizador melhor preparado para ultrapassar tem de sair da ciclovia para a faixa de rodagem.


Revela ainda outro problema que é o facto de passar em cinco rotundas, logo implica ter especial atenção no cruzamento com os carros.






A componente paisagistica é fraca apesar das árvores aí existentes.




Liga o centro comercial, hiper mercados, parque da Nossa Senhora dos Milagres, GNR, etc.




Grande exemplo de civismo



Que ajude os Sanjoanenses a terem hábitos saudáveis, utilizando mais a bicicleta nas suas deslocações na cidade e a praticarem desporto.








GPSies - ciclovia S. João da Madeira

17 maio 2011

CICLOVIA DE SEIA





Deixo-vos aqui a mini Ciclovia de Seia, que tem inicio na Rotunda da entrada Norte da Cidade (Rua de Santa Antonina), passando pela zona industrial e terminando na Escola Superior de Turismo e Hotelaria.






Trata-se de uma via inserida numa zona de planícies agrícolas, com a serra da Estrela de fundo e perto do Rio Seia.






Provavelmente o objectivo fosse melhorar a acessibilidade da comunidade estudantil a escola e dos residentes das proximidades.





No entanto, não me parece que isso seja uma realidade, dado que a ciclovia encontra-se afastada do centro da cidade em 2km e para lá chegar é necessário vencer um ligeiro desnível, que mesmo devagar dá para suar.







Ao longo da ciclovia de pavimento em slurry colorido, de cor vermelho e conta com sinalização vertical suficiente, existe ainda de ambos os lados da estrada passeio com espaço necessário para os peões seguirem na via dos ciclistas.



15 maio 2011

DIA DOS MUSEUS


O dia internacional dos museus é celebrado há 30 anos, no dia 18 de Maio.

As celebrações podem durar um dia, ou vários, sendo o tema deste ano "Museus e memória".

Teve inicio ontem (14), com a noite dos museus e termina no próximo dia 18 de Maio, com o dia internacional dos museus.

No Porto 30 museus aderiram à iniciativa, oferecendo um vasto e diversificado programa, com interesses para todas as idades e grupos, entre o dia 14 e 18 de Maio.



Nós vamos entrar nas celebrações no dia 16 (segunda-feira), com um passeio informal de bicicleta, com passagem por vários museus e fotos para mais tarde recordar.

PASSEIO NOCTURNO DE BIKE

DATA:
16.05.2011

Concentração:
20h00

Partida:
20h15 (sem atrasos)

Local:
El Corte Ingles

Distância:
25 km

Dificuldade:
baixa

APARECE SE VIERES COM ESPÍRITO DE CONVIVO E DE PASSEAR PARA CONHECERES MELHOR A CIDADE.

14 maio 2011

CICLOVIA DA MEALHADA



Foram várias as vezes que já pedalei/passei na cidade Mealhada, especialmente na companhia do Presidente, mas nunca na (amostra) ciclovia existente no Parque da Cidade, localizado entre o IC2 ou N1 e a estrada N234.


Porém, todos os anos na caminhada à Fátima, passo por ela e este ano não resisti a colocar umas fotos aqui no blog, enquanto espero pelas crónicas da SRP160, maratona de Portalegre e da Travessia de Gaia a Fátima (precisam-se voluntários).

Mais uma mini ciclovia, a volta do parque e sem cruzamento com carros, virada unicamente para famílias (crianças), utilizadores sem experiência ou ciclistas de lazer.

Ou o local para certo para fazer a digestão depois da refeição, num dos muitos restaurantes das imediações.



10 maio 2011

CICLOVIA DE GONDOMAR

Enquanto grande parte dos ecobiker`s anda em grandes treinos, provas e aventuras espalhadas pelo nosso belo país, como a SRP160, a travessia de Gaia a Fátima e a Maratona de Portalegre, outros continuam impossibilitados pelos seus afazeres diários e na preparação de eventos que se aproximam.

E ainda os mancos, como o presidente Jorge Almeida, que vê muito difícil a resolução do seu problema de saúde, que continua a impedi-lo de fazer o que gosta... de pegar na bike (nem que fosse só com uma perna...)


e eu (vitokorov) que, julgo estar no bom caminho da recuperação e quiçá a voltar as biclas brevemente, de forma tranquila e em espaços destinados as bicicletas, como as CICLOVIAS.

Muito embora, a ultima queda, com condução de ambulância às urgências, tenha sido na super movimentada ciclovia de Gaia.

Caso isso se concretize, decidi fazer um périplo por este tipo infra-estruturas, que ainda não constem deste blog, até recuperar a forma física.

Mesmo antes de começar a pedalar deixo-vos aqui fotos de arquivo (tempos em que o Gigantone tinha dois tornozelos), da ciclovia mais próxima da minha residência, que nunca foram divulgadas, uma vez que não se encontrava acabada.

Mas, no mês de Abril as obras voltaram para completar o troço em falta de cerca de 100mt de extensão.

No entanto, sem querer fazer criticas a esta ciclovia ou esmiuçar as ciclovias no geral, já que no global a minha opinião sobre este tipo de infra-estruturas, nos moldes em que são construídas é negativa, espero que consigam dinamizar esta via, que os materiais de apoio aos utentes funcionem e não sejam vandalizados.
  • Inicio:
Freixo - logo a seguir à Pousada do Freixo;


  • Fim:
- Gramido;




  • Distância:


  • Pontos de acesso:
- ao longo da nacional 108 são vários os pontos e parques de estacionamento;

  • Descrição: uso partilhado com os peões, com piso pintado de cores diferentes, mas ainda com falta de sinalização no chão e vertical;

  • Locais de interesse:


- Casa Branca de Gramido


- Centro de Desportos Náuticos;

- restaurantes e cafés com esplanadas viradas para o rio;

- acesso à Fundação Júlio Resende

- Marina do Freixo.

Contudo, na minha opinião, o mais importante desta requalificação e valorização da faixa ribeirinha do Douro, que apesar de chegar atrasada mais de uma década, quando comparado com os alguns municípios vizinhos, foi dar as pessoas a possibilidade de desfrutarem da magnifica paisagem do rio Douro.



Por isso façam uma visita e confirmem.





GPSies - ciclovia de Gondomar
percurso da ciclovia


08 maio 2011

ATÉ AO PRÓXIMO

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---Ontem decorreu a nossa Travessia de cicloturismo entre Gaia e o Santuário de Fátima, pelo que agradecemos a todos que participaram e tornaram este passeio num dia agradável de convívio, apesar da chuva e de alguns percalços.
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---Esperamos que o Seabra Silva e o Lino, que infelizmente não concluíram o passeio devido aos lamentáveis acidentes que tiveram, estejam a recuperar bem.
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---As nossas melhoras para eles.
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---Gostaríamos que nos enviassem as vossas fotos do passeio, para depois as divulgar juntamente com o relato do dia.
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---Aceitam-se voluntários para redigir a crónica desta travessia para colocar no nosso blog .
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---Esperamos que tenham gostado do passeio e de estar na nossa companhia.
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---Abraços a todos e até ao próximo.
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07 maio 2011

CAMPEÃO DO TRICICLO



Terminou o prazo para responder ao quiz anterior, como ninguém acertou nas respostas todas, o Porsche amarelo vai ficar na posse da organização no entanto, a francesinha vai ser paga ao concorrente Ricardo Teixeira, de Avintes, que falhou apenas uma resposta.

Com que idade começastes a andar de bicicleta?

Comecei andar com 4 anos.

Ao longo da tua vida quantas bicicletas tivestes?

Foram 7.

Com que frequência treinas?

3 vezes por semana.

Consegues descrever o teu “terreno” preferido para pedalar?

Sem dúvida o monte.

Qual foi para ti o melhor evento em que participastes?

Chaves-Finisterra.

E já agora a prova mais complicada/difícil?

GO 120.

Antes de ires para algum passeio/prova tens algum ritual ou cuidado?

Tomar proteína antes da prova.

Qual é o teu maior objectivo/passeio para cumprir? ou mesmo uma utopia...

TransPortugal.

Tens algum ciclista que admires? Qual?

Lance Armstrong.

Não usas a bicicleta como meio de transporte porquê?

Porque o automóvel é mais confortável.

Na tua opinião o que se devia fazer para os cidadãos usarem mais a bicicleta no seu dia-a-dia?

Campanhas de sensibilização para o uso da mesma.

Queres contar alguma história/peripécia engraçada, mas verdadeira durante as tuas viagens em duas rodas ?

Aconteceu quando fui a Finisterra, na vila de Negreiro, no segundo dia de viagem, eu, o meu amigo Couto e o Sr. Carlos, o mecânico, decidimos ir passear depois do jantar e ir a uma Presuntaria. Pedimos um prato de presunto e três copos de vinho. Conversa para a frente, conversa para trás, quando demos por ela já tinham ido vários copos abaixo. O pior foi quando regressamos ao Hotel e não nos lembrávamos em que quartos estávamos, tal era o nosso estado.

Achas que vais continuar a andar de bicicleta até quando?

Até deixar de me equilibrar em cima dela.