A minha "odisseia" para percorrer ciclovia/ecopistas continua apesar das dificuldades em arranjar companhia...
Estas vias destinam-se a utilizadores de bicicletas, não obstante terem muito erros de construção e quiçá esvaziadas de conteúdo nos moldes em que são construídas.
Porem, não me parecem argumentos suficientes para impedir os que gostam de andar de bike de visitarem estes locais.
Gostar de andar de bicicleta é uma forma de estar na vida, é o prazer de passear de forma livre, não poluente e saudável, de conviver, conhecer novos locais (que de outra seria muito difícil), de superar os nossos limites pessoais, de infindáveis peripécias/historias que ficam a cada viagem/aventura....
Enfim... desta vez o meu companheiro de viagem foi o KIKO, por isso tínhamos de começar frente ao centro de Saúde.
Começamos com um ligeiro reforço alimentar, saboreando alguns bolos regionais.
Primeiras pedaladas pelas 09h30, junto à estação de Amarante, debaixo de temperaturas adequadas a mergulhos, pelo que os andamentos teriam de ser baixos, ou seja adequados a minha qualidade de manco.
Lá fomos cruzando com algumas senhoras na sua caminhada matinal e uma família de ciclistas.
Antes do apeadeiro de Gatão, passamos pelo túnel de Gatão, datado de 1919, com 153metros de comprimento.
Os apeadeiros com um património arquitectónico extraordionário, infelizmente encontram-se abandonados, permitindo ver/imaginar que em tempos idos teriam uma vida intensa com as deslocações das pessoas.
A ciclovia foi aberta ao público em 2010, mas inaugurada em 30 de Abril de 2011, com cerca de 10km de extensão, tem uma largura de 3,50mt e piso amarelo adequado adequado este tipo de vias, com barreiras nos entroncamentos com as estradas, por forma a evitar os acidentes, apesar do movimento de carros e pessoas ser fraco.
Num vale pronunciado e de paisagem verdejante chegamos à ponte de Santa Natália, construída sobre o pequeno rio da Natália, entre 1922 e 24, em granito e assente sobre três arcos de volta perfeita.
Na estação da CHAPA, a única ainda "com vida", falamos por breves instantes com a moradora, que naquele instante se encontrava a regar a sua horta.
Ficamos a saber que residia ali há mais de 50 anos na companhia do seu marido, antigo chefe de estação e após a morte deste a CP, permitiu que continue-se ali a viver.
Manifestou a sua tristeza pelo encerramento da linha do comboio, mas ficou satisfeita com construção da ciclovia, porque voltou a trazer pessoas à freguesia, mesmo que de passagem.
Cerca de 70% do percurso é atravessado por zona florestal e o restante alguns campos de cultivo e algumas casas.
Chegado ao limite da ciclovia o KiKo, lá terá pensado que íamos continuar por algum estradão de mato, tendo ficado apreensivo assim que verificou que íamos continuar pela linha do comboio, sem saber o que nos esperava, se seria realizável e a lembrar-se das histórias que lhe contaram da travessia da linha do Tua.
Aos poucos e com algumas dificuldades lá fomos progredindo muito lentamente, a castigar o corpo e a bicicleta, em cima do cascalho, dos buracos, criados após retirarem as traves de madeira e das silvas nas bermas.
É claro que, daqui para frente pessoas nem vê-las.
O calor apertava e os líquidos quentes puxavam a um café/tasco, mas junto apenas um e estava fechado.
outra ponte
Nesta fase do trajecto a espaços a vegetação ia permitindo ver o rio Tâmega.
A seguir veio o apeadeiro ou estação de Codeçôso e café nas proximidades nem vê-lo...
Continuamos a resistir ao cascalho (homem e maquina)
e por volta dos 15km enfrentamos cerca de 300 a 600 metros com muitas silvas e vegetação, que nos fez desmontar para desbravar caminho.
Ainda tentamos uma investida por um estradão em mato, mas rapidamente desistimos, com receio de não encontrar um caminho.
o.
Na estação de Lourido, saímos para ir visitar a famosa Ponte de Arame.
e foi sempre a descer até ao rio Tâmega.
Mas como já sabia a circulação estava proibida por falta de segurança, mas a minha maluqueira ainda me dava esperança de atravessar.
Rapidamente desisti de fazê-lo com a bicicleta, porque o risco de algo correr mal era grande e estava acompanhado de alguém com o juízo todo.
Por isso, lá tivemos de voltar a subir pelo mesmo caminho.
E que subida...
No entanto, devo dizer que, do outro lado do rio existem trilhos até Amarante e que de tempos a tempos alguns malucos atravessam a ponte, como um morador nos disse "quem não têm amor a vida". Graças a este senhor lá fizemos uma pausa para recuperar as forças da subida e para duas de letra, tendo nos oferecido água fresca ou vinho, que estranhei o kiko não ter aceite o verde da região.
Seguimos para novamente para a estação, onde o Henrique aproveitou a informação de dois moradores para não continuar na linha do comboio e seguir pela estrada. e como tinha receio de chegar tarde para o almoço em Amarante, fomos pela estrada.
Assim, acabamos por não chegar ao centro de Celorico de Basto e regressar pelo monte.
Antes, ainda deu tempo para uma curta paragem num café....
Amarante, por volta das 13h00, almoço e regresso a casa, onde alguns se encontravam na Feira a trabalhar arduamente...lol
Para terminar salientar o entendimento entre a Câmara de Amarante e a Refer, que levou a construção desta via.
Lamentar que esse entendimento não seja possível com outras câmaras, de modo a ciclovia ter continuação.
E já agora porque não a Refer ceder/alugar/vender as estações/apeadeiros abandonados a particulares para residências ou desenvolverem negócios, com a obrigação de manter o aspecto exterior.
Como já tem sido habito…eis que no dia 22 Maio pelas 7h da manhã partimos de minha casa (KIKO), eu, Mingos e o meu companheiro de grandes aventuras… oMetralha, com os seus dois rebentos…o António e a Sónia em direcção á terra do vinho verde e do S. Gonçalo, ou seja a bonita cidade de Amarante.
Tudo isto para participarmos em mais uma meia Maratona de BTT“Rotas do Marão” mais uma vez organizadas pelo “Aventura Marão Clube”, eu o Metralha e o Mingos…porque o António e a Sónia foram fazer a caminhada de 15km pelos bonitos montes transmontanos.
Eis que nas Boxes encontramos os nossos amigos Saca-Saca (Pimenta) e o Trepador (Sousa)…também já assíduos participantes no evento, paramos o nosso bólide ao lado e iniciamos os preparativos para o inicio da prova.
Foto da praxe, eis que nos dirigimos para a partida a prova…este ano teve inicio no local onde terminara o ano passado ou seja do outro lado da bonita ponte sobre o rio Tâmega.
Esta meia maratona e ao contrário dos outros anos, levou-nos até ao cimo da serra da Aboboreira, um dos pontos mais altos do Concelho…alcançado ao fim de 20 dolorosos km…sempre a subir e com algumas paredes de dificuldade extrema…somente ao alcance dos que lá estiveram…pois os que não quiseram ir arranjaram mil e uma desculpas…(temiam o sofrimento)…
Depois de alcançado o cume da Serra da Aboboreira, local onde nos esperava o 1º abastecimento…iniciamos uma interessante descida, que de descida s tinha só nome…pois a dificuldade continuava a ser para os mais audazes…
Nos entretantos, ainda tivemos tempo para umas fotos de registo…não muitas…pois o calor e as dificuldades ainda nos esperavam, pois então… eis que ao km 35 somos presenteados com uma parede das “lamentações”…aqui,o Metralha e eu rezávamos por uma água ou uma mini fresquinha…tamanha era a sede de chegarmos ao fim, mas lá mesmo no cimo e quais oásis…surge uma simpática Deusa do Monte a oferecer água fresquinha e coca-cola…foi aqui que mais viemos a registar onde o Mingos e o Bruno se refastelaram com uma sombrinah ao lado das Deusas do Olimpo.
Esperava-nos um final feliz e de sofrimento contido depois de um evento bem organizado, ao nível dos melhores e com muito bom ambiente no final…esperamos ainda pelo Mingos, pelo Bruno e pelo Trepador que quiçá…talvez depois de uma noite mal dormida ou de trabalho intenso acabou um pouco abaixo dos seus limites…Parabéns a todos pelo esforço e empenho no evento.
O pior estaria para vir porque a Sónia e o António tinham levado as chaves do carro do Mingos, pois estávamos em crer que chegariam primeiro da caminhada…enganamo-nos…chegariam 2h depois, ou seja ás 14h, valeu-nos os alargados conhecimentos internacionais do Metralha que lá convenceu um elemento da organização a deixar-nos entrar para o almoço e posteriormente entregar-mos as senhas.
Para a posteridade fica o registo dos melhores…porque os outros estiveram ocupados…
-----Muito me custou levantar cedo para ir a um passeio de 25km, mas tendo em conta os companheiros de viagem valeu bem a pena o sacrifício.
.OS CROMOS
AMORIM
ANTÓNIO
ALMEIDA
FERNANDO
FERREIRA
JORGE
.
MACIEIRA
SE MANEL
MENDES
MOUTEIRA
PEREIRA
ORGANISTA
PEDRO
PRESAS
REBANDA
ROMERO
-----Assim, pelas 07h30, ao contrário do que é costume, fui buscar o gigantones, porque tinha mandado a sua jóia da coroa (carrinha ford SMAX) para o chapeiro, pois segundo ele a sua esposa tinha tentado alargar a garagem, arrastando um pilar com o carro ao sair da garagem.
-----Mas os "inspectores" apuraram que é tudo treta, ele teve vergonha de assumir a sua aselhice a conduzir e pediu à sua maria para assumir erro para não passar pela vergonha....
-----Pelas 09h00, o grupo de reumáticos, foi chegando ao local de concentração frente à freguesia de Rio de Galinhas - Marco de Canaveses e rapidamente dê-mos início ao mini-passeio, após o briefing do Amorim e das fotos da praxe, desta vez com fotografo profissional, o José Ferreira, com uma mega maquina.
-----Infelizmente não nós acompanhou até ao fim, pois ainda tinha um casamento e uma despedida de solteira para fotografar...ahaha
-----Os primeiros quilómetros percorreram-se em asfalto, sempre a um ritmo moderado, permitindo uma amena conversa entre todos.
.
. .. -----O passeio teve a presença de dois elementos novos acabadinhos de chegar da capital, o Macieira e o Ferreira, com a sua Kona sempre de roda no ar.
.
. ...
.
.-----Junto das margens do rio Tâmega, fizemos uma paragem para reforço alimentar e para o Pereira conseguir respirar.
.
-----Aqui já era evidente o cansaço de alguns atletas, pois a conversa desceu de nível e começaram a falar do bimbo da costa e de um clube regional, como sendo o melhor do mundo, blablabla....
-----Ninguém os atura, ainda bem que não ganharam a taça!
-----Mal arrancamos o Rebanda quis seguir os mais afoitos por um pequeno trilho, mas não teve unhas e o resultado foi uma pequena queda para a risada de quem viu.
-----Segui-se a única dificuldade do passeio uma subida de cerca de 300mt, que deixou o Pereira,com o seu treino mensal de 4km abeira da praia em estado de coma.
. -----Daqui para a frente o caminho seguiu ao longo da margem direita do do rio Tâmega, por entre campos de cultivo e mato até o fim do passeio junto da ponte romana de S. Gonçalo - Amarante.
.-----Mais uma foto de grupo debaixo da ponte e toca a carregar as bikes as costas para subir as escadas em direcção a ponte de S. Gonçalo. .
-----Depois de uma pequena volta no centro da cidade e uma paragem na esplanada frente da igreja, ainda deu tempo para uma mini, antes do banho nas piscinas municipais.
-----Ao almoço juntaram-se aos reumáticos a esposas de alguns e os dois maretas do apoio.
. -----O repasto demorou a sair, mas a espera foi animada como não podia deixar de ser e com o gigantones constantemente a gabar-se da proeza de ter acabado a maratona de Portalegre à nossa frente, juntamente com o manco do Campo Alegre e a gorda de 100kg. . . .
.
.
-----Ainda deu para evoluir os meus conhecimentos profissionais graças ao Se Manel, que descobriu o termo BIKEJACKING. . -----Por isso muito cuidado aos proprietários de biclas, que eles andam ai. . -----Antes do regresso fizemos uma caminhada para ajudar a digestão e ainda deu para uma visita ao mosteiro de S. Gonçalo, onde se encontrava uma exposição de bolos tradicionais de várias regiões de Portugal.
-----Foi ainda coroado um novo papamisto à semelhança do grande bimbo da costa.
-----Pelo caminho voltei aturar o gigantones, a queixar-se que o meu carro arrastava-se, não tinha ar condicionado, rádio, gps, dvd, piloto automático, eu sei lá....mariquiçes de novo capitalista.
