SEGURO MORREU DE VELHO

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---Meus amigos Fevereiro está a chegar e a maioria de nós ainda não renovou o seguro de acidentes pessoais e de responsabilidade civil, para as voltas de bike....
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---E todos sabemos que, quando menos se espera surge o acidente, basta para isso estar em cima da maquina.
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Exemplos desses não faltam e eu que o diga.
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Por isso façam as vossas pesquisas e escolham um seguro.
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No nosso caso, julgo que a opção certa continua a ser na Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta.

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---Assim, toca a desembolsar os 28,50€ e renovar anuidade de sócio da FPCUB, beneficiando desde a data de adesão até 31 de Dezembro de 2011 de seguro com Apólices da Companhia de Seguros Tranquilidade S.A.
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Seguro que abrange a utilização de bicicleta na prática de actividades :

desportiva,
cultural,
ecológica,
recreativa e de manutenção,
excluindo a competição e actividades radicais, 24h/dia, 365dias/ano,
bem com assessoria jurídica da FPCUB.

- Acidentes Pessoais Nº 0002286194 (Sem Franquias/Válida em todo o Mundo):

* Morte ou Invalidez Permanente – 25.750,00 EUROS
* Despesas de Funeral – 2.575,00 EUROS
* Despesas de Tratamento e Repatriamento – 5.000,00 EUROS
* Serviço Hospitalar público ou rede Médica convencionada da Companhia de Seguros Tranquilidade S.A.
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*---Para mais esclarecimentos visita o sitio da FPCUB, ou contacta-nos via email ecobike.fpcub@gmail.com.

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BMX PARA REUMÁTICOS

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Chegou-me ao conhecimento que um dos nossos campeões, o Vítor Santos, mais conhecido por TOJO, vai parar durante o próximo inverno devido a problemas antigos de coluna.

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Assim o ECOBIKE decidiu oferecer-lhe uma bicla nova, adequada ao seu estado de saúde (MANCO).

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Esperemos que ele goste e faça bom uso dela.

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MADHIA - TUNÍSIA

ECOBIKE patrocina viagem de estágio para o mega atleta Tojo, no Continente Africano, em 25 de Agosto de 2010.

Mais pormenores no blog do TOJO.

RAINHAS BIKE SHARING

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---Depois de ter pedalado nas BUGAS em Aveiro e as BICAS em Cascais, foi agora a vez das RAINHAS, na cidade de Caldas de Rainha.

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---Nos dois primeiros casos a utilização é totalmente gratuita e de fácil levantamento/entrega das bikes, nas Caldas da Rainha é necessário efectuar um pagamento, que no entanto, considero simbólico (4h = 1€), para puder desfrutar de um passeio pela cidade e arredores, num meio de transporte ecológico.

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---Nos cerca de 30km em que usei a bicicleta pude constatar que das três bicicletas referidas esta é a melhor, mas também é normal pois, além de exigir um pagamento (que afasta algumas pessoas), ainda é a mais recente.

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---Contudo, ainda é necessário corrigirem alguns aspectos, nomeadamente a falta de informação acerca da utilização da Rainha e dos locais para levantamento/entrega da mesma.

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---Após me ter identificado no Posto de Turismo, sito na parte lateral do edifico da câmara municipal, levantei a "Rainha" e desloquei-me até à Foz do Arelho, onde pretendia deixa-lá num posto aí existente e "fazer uma praia".

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---No entanto, tive de me contentar com banhos de sol apenas numa esplanada, porque tive de regressar a Caldas da Rainha na bicla, pois não encontrei o "quiosque" de recolha das "Rainhas" nem os comerciantes ou autoridades policias conheciam o local.

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---Para os distraídos como eu dava jeito um contacto telefónico inscrito na bike para ligar e obter a informação necessária.

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---Apesar de algumas falhas, naturais num serviço criado na Semana Europeia da Mobilidade de 2009, que julgo que a seu tempo irão ser corrigidas, especialmente se os seus utilizadores alertarem para as dificuldades sentidas, recomendo vivamente a experiência.

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---RAINHAS BIKE SHARING

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MONTALEGRE

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---Na Praça de França - Montalegre, a critica ao Governo chegou em forma de bicicleta...

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A MINHA BIKE NOVA

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---E que tal a minha bicicleta nova?

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---Já me estou a ver a subir as ruas do Porto, nesta single-speed....(em cima do carro) aahh
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---De férias de Verão nada como um passeiozito de bike pela praia.....
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---Por isso, dou um "mega prémio" a quem advinhar o nome desta magnifica praia....ok. o nome da cidade para ser mais fácil.
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CICLOVIA CASCAIS/BICAS

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-----Ah, pois é! Admirados?

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-----Como este ano passei para a classe dos mancos/inválidos, só podia percorrer trajectos que se enquadrassem nesse perfil.

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-----Por isso, o melhor sitio só podia a capital das tias...

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-----Desta vez, ao passar por Cascais, não resisti e experimentei as BICAS, que são:

As bicicletas pertencem ao Município de Cascais, estando ao serviço de todos os cidadãos gratuitamente, das 09h00 as 18h30, de forma a proporcionar a todos os que habitam em Cascais ou visitam a Vila uma forma saudável e ecológica de a conhecer, nela passear o trabalhar.

-----O que fazer para as utilizar:

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---O utilizador deverá dirigir-se a um dos postos das Bicas, onde deverá apresentar um documento de identidade, para que o funcionário do quiosque preencha o formulário de identificação, no qual inclui ainda a sua residência e contacto telefónico.

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Horários:

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De 1 de Outubro a 31 de Março

-----Segunda a Sexta-feira - 09h00/16h00

-----Feriados e fins-de-semana - 09h00/17h00

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De 1 de Abril a 30 de Setembro

-----Todos os dias das 08h00/19h00

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Regras básicas de utilização

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---É proibido o uso das bicicletas por menores de dezasseis anos, excepto quando o registo de saída seja efectuado por uma maior de idade, que se responsabilize pela bicicleta.

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---Cada bicicleta só pode transportar um passageiro.

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---A utilização das Bicas deverá ser feita de forma ordeira, com respeito por outros ciclistas e peões.

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---Deverão ser cumpridas as regras de trânsito, nomeadamente a sinalética existente.

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---Utilizar as ciclovias sempre que estas existam.

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---Não devem rebocar, nem se fazer rebocar por qualquer veículo.

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-----Nesta altura Cascais, fervilhava de estrangeiros e nacionais a banhos nas pequenas praias urbanas, situadas numa belíssima baía e dominadas pela Cidadela, com uma presença constante de embarcações de recreio, pelo que no primeiro dia não consegui arranjar uma bicicleta disponível nos três quiosques existentes.

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-----Os quiosques das Bicas, são três, um junto da estação da CP (centro da vila), outro junto da Cidadela e na Av. da República (junto da ciclovia a caminho do Guincho).

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-----Pelo que me apercebi cada contentor de bicicletas existente junto dos quiosques tem capacidade de 18 Bicas, ou seja por dia estão disponíveis 54.

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-----Deste modo, no dia seguinte tive de levantar-me cedo para conseguir uma bicicleta, que se pude verificar que se encontravam em bom estado de conservação, talvez por terem duas pessoas em permanência para reparar as mesmas, existindo mesmo um n.º 214606250 para onde se pode ligar em caso de avaria, o 2148255629 se vir alguém danificar as bicas.

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-----A ciclovia que já conhecia de passar de carro, desta vez percorria na sua extensão entre Cascais e Guincho.

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-----Deu ainda tempo e pernas para prolongar a viagem pelo Parque Natural de Sintra-Cascais no regresso e fazer uma breve visita a Estoril, pelo pequeno passeio ou quem procurar adrenalina pelo movimentada marginal. O que não se percebe, é proibir a circulação das bicicletas no largo passadiço junto ao mar, entre Cascais e o Estoril.

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Num lugar tão pequeno e com tanto para oferecer

-----Cascais, onde a tradição de vila piscatória se mistura com a imponente cidadela e glamour imprimido nos princípios do século XX, por se ter tornado a residência de Verão da família real.

o que fazer em Cascais - ver sitio da Câmara aqui

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BUGA - AVEIRO

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-----Ao fim de quase seis semanas a coçar a m*****, decidi pegar na bicla, para verificar se me encontrava recuperado da última queda.

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-----Assim, tinha de ser um passeio muito soft!

-----Como tinha de ir a Aveiro, decidi pegar numa BUGA e fazer um pequeno percurso, num período de duas horas, que era o tempo máximo de estacionamento pago no parquímetro, na Avenida Dr. Lourenço Peixinho.

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-----Da primeira vez que utilizei a Buga, pedalei no centro da cidade, num passeio turístico, com passagem pelos locais mais interessantes, por isso, desta vez decidi sair da cidade em direcção às salinas.

-----Apesar de ter várias Bugas para escolher, peguei na que estava mais a mão, por achar que são todas iguais. No entanto, qual não foi o meu espanto, após alguns quilómetros em cima dela verifiquei que tinha 3 mudanças, que tornava o esforço mais soft.

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-----Como é meu timbre lá me fui afastando da cidade em direcção a praia, sem saber por onde estava a ir.

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-----Assim, não tardou nada e estava na Gafanha da Nazaré e dali até ate a Praia da Barra foi um "saltinho".

-----Aqui apenas deu para uma foto junto do Farol da Barra e uma breve paragem numa esplanada, para refrescar a garganta antes de regressar a cidade, sem que passassem as duas horas do parquímetro.

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-----Na Gafanha da Nazaré, sou surpreendido por um agente de autoridade da GNR, que me mandou parar o veículo.

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-----Como não ia em excesso de velocidade fiquei intrigado porque motivo me teria parado, qual seria a transgressão que teria cometido?

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-----A pergunta foi: O que anda aqui a fazer?

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-----Depois da explicação evidente, o senhor agente informou-me que as Bugas não podem sair do centro da cidade de Aveiro, existido sinalização vertical na estrada a informar desse facto, sendo a punição continuar o trajecto a pé, ficando a Buga no posto da GNR da Gafanha da Nazaré.

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-----O zeloso guarda lá deixou que continuasse a viagem com a Buga, apenas com aquele aviso, uma vez que estava no limite do concelho e seguia em direcção à urbe de Aveiro, ou porque tinha algo mais importante para fazer.

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-----O passeio terminou antes do meu carro ser multado pelos fiscais da Câmara, com cerca de 25km e apesar do natural cansaço o mais importante foi não sentir dores.

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-----I`m back!

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FURTOS DE BIKE

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-----Isto ainda pega moda!

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-----É claro que não me refiro aos furtos, porque esses são diários, mas sim ao infeliz facto de voltar a falar de gatunos e o que mais me custa é não puder baixar o nível das crónicas para dizer umas coisitas acerca dessas pessoas.

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-----Desta vez, o infortúnio não me tocou a mim (também já era azar a mais), mas ao ECOBIKER TIGRÃO, que muito recentemente tinha adquirido uma GT 2.0 e ao contrário de alguns especialistas deste grupo não tinha medo da chuva, nem do frio e estava sempre disponível para mais um passeio, sempre que o trabalho permitia.

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-----Foi mais uma vitima dos larápios, que durante a noite fizeram uma visita aos anexos (fechados) do prédio onde habita, em São Mamede Infesta e lá se foi mais uma bicla.

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-----Como alguém costumava dizer "OH MEUS AMIGOS NÃO HAVIA NECESSIDADE! ZZZT"

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-----Bicicletas em garagens ou anexos é uma questão de tempo para ficarem sem elas.

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-----Esqueçam as porta-blindadas os mega alarmes ou outros sistemas de segurança...é tudo uma questão de tempo, do gatuno certo e da ocasião certa.

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-----É claro que devem dificultar a vida aos gatunos, fechando a "sete chaves" a maquina, mas não chega, devem ainda fazer:

- um seguro de casa que inclua na apólice este tipo de incidente;

- guardar o recibo da compra;

- retirar fotos do velocípede, do n.º do quadro, dos acessórios e de marcas ou características próprias da bike;

- em caso de furto comunicar as autoridades policiais da área, fazendo questão que seja mencionado no auto os dados anteriormente mencionados e juntar aos mesmos cópias das fotos, do recibo de compra e de outros que julguem pertinentes.

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-----Isto serve para todos os lesados, pois mesmo não tendo seguro, devem sempre apresentar queixa do sucedido, pois diariamente são apreendidas bicicletas por suspeitas de serem furtadas e que ficam apodrecer nos tribunais ou nas Esquadras, por não conseguirem chegar aos legítimos proprietários por falta de dados aquando da denúncia.

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-----Felizmente esta cronica termina da melhor forma, porque dois dias depois do furto e graças acção eficiente dos senhores investigadores da PSP, a bicicleta foi recuperada e o autor do furto e comprador foram identificados.

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LARÁPIOS

-----Eis uma noticia que infelizmente cada vez é mais frequente, o furto de biclas.
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-----Desta vez, tocou ao meu amigo Rui, que ficou num estado lastimoso, com a perda da sua "menina", que lhe foi furtada da sua garagem, do prédio onde reside, em Valbom - Gondomar.

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-----A maquina:

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Marca: Merida
Modelo: Trans Mission de 2006
Características: pneu da frente Maxis, a trás Michelin e com campainha.
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-----Por isso meus amigos vamos a estar atentos nunca se sabe....

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NOVA MAQUINA

-----A nova coqueluche a rodar neste magnifico grupo de amigos é a ORBEA OCCAM ALO PRO, com algumas alterações, nomeadamente: .

- amortecedor traseiro rp23;
- desviador sram xo;
- guiador e avanço em carbono;


-----O "piloto" desta maquina de suspensão total é o JORGE ALMEIDA.
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BILHETE DE IDENTIDADE:
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Nome: Jorge Almeida

alcunha: gigantones

Idade: 41 anos

Natural: Vila Nova de Gaia

viagens: Porto-Fátima (1 dia) - estrada

............Porto-Santiago Compostela (3 dias) - caminho português santiago

Maratona: Portalegre 2008

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Viagem a realizar: Travessia dos Pirineus.
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Prato preferido: cozido à portuguesa
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Defeito: fanático do FCP
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-----Desta forma o nosso amigo trocou a "velha" GT avalanche 1.0, por esta Orbea, na esperança de fazer diferença nas competições com o Marito.
-----Contudo, como os construtores da marca esqueceram-se do motor, não me parece que vá ter grandes hipóteses. ahahah.
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